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EMAX立體車庫(kù)車位引導(dǎo)系統(tǒng)

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EMAX立體車庫(kù)車位引導(dǎo)系統(tǒng)

EMAX立體車庫(kù)車位引導(dǎo)系統(tǒng)無(wú)線探測(cè)器安裝在每個(gè)車位托盤的中間,實(shí)時(shí)采集車位狀態(tài)信息,通過(guò)無(wú)線方式實(shí)時(shí)上傳到本組車庫(kù)的無(wú)線接收器,同時(shí),節(jié)點(diǎn)控制器對(duì)無(wú)線接收器的狀態(tài)進(jìn)行收集,反饋給總控制器,總控制器對(duì)整個(gè)車場(chǎng)的車位停放信息進(jìn)行分析處理后,將空車位數(shù)據(jù)發(fā)送給場(chǎng)內(nèi)各LED顯示屏,方便指引司機(jī)車輛進(jìn)入空車位,提高通行速度與查找車位時(shí)間,節(jié)省司機(jī)停車與尋車時(shí)間,方便用戶,提高車位利用率,提高停車場(chǎng)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益 。
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EMAX立體車庫(kù)車位引導(dǎo)系統(tǒng)概述:  

EMAX立體車庫(kù)車位引導(dǎo)系統(tǒng)無(wú)線探測(cè)器安裝在每個(gè)車位托盤的中間,實(shí)時(shí)采集車位狀態(tài)信息,通過(guò)無(wú)線方式實(shí)時(shí)上傳到本組車庫(kù)的無(wú)線接收器,同時(shí),節(jié)點(diǎn)控制器對(duì)無(wú)線接收器的狀態(tài)進(jìn)行收集,反饋給總控制器,總控制器對(duì)整個(gè)車場(chǎng)的車位停放信息進(jìn)行分析處理后,將空車位數(shù)據(jù)發(fā)送給場(chǎng)內(nèi)各LED顯示屏,方便指引司機(jī)車輛進(jìn)入空車位,提高通行速度與查找車位時(shí)間,節(jié)省司機(jī)停車與尋車時(shí)間,方便用戶,提高車位利用率,提高停車場(chǎng)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益 。

立體車庫(kù)引導(dǎo)系統(tǒng)圖.pngEMAX立體車庫(kù)車位引導(dǎo)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn):  

系統(tǒng)CAN總線、RS485、無(wú)線通訊模式,傳輸距離長(zhǎng)、穩(wěn)定性高;  

無(wú)線探測(cè)器采用18000mah的電池,加上低功耗的電路設(shè)計(jì),使用壽命大于5年;  

采用最新技術(shù)高集成度的無(wú)線收發(fā)芯片。頻率范圍為240~930MHz,極高的接收靈敏(-117dBm)和發(fā)射功率(+20dBm),大大提高了穿透能力和傳輸范圍,在+20dBm輸出功率時(shí)開(kāi)闊無(wú)障礙的通信距離在1000米以上。
 

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